Lọc nhớt Toyota Fortuner, innova ~2023, Hilux, Hiace ( Mã: 90915-YZZD2 )

Chi tiết sản phẩm

Sử dung cho các dòng xe TOYOTA

- Chức năng lọc nhớt động cơ

Thường được người dùng ô tô gọi là “cốc lọc dầu”, bộ phận này có cấu tạo nhỏ gọn nhưng đóng vai trò quan trọng trong việc lọc sạch cặn bẩn, tạp chất trong dầu nhớt, đảm bảo cho việc bôi trơn các chi tiết bên trong động cơ.

Không giống như lọc gió, hệ thống lọc dầu động cơ không thể vệ sinh mà phải thay mới định kỳ sau một thời gian sử dụng. Hầu hết các sách hướng dẫn sử dụng, chăm sóc trên các mẫu ô tô, người dùng nên chú ý kiểm tra mức dầu động cơ và thay thế bộ lọc dầu sau 10.000 km. Để không bỏ quên bộ phận này, một số người có kinh nghiệm dùng ô tô thường thay “cốc lọc dầu” sau 2 lần thay dầu nhớt động cơ. Trường hợp lọc dầu bị hỏng nên thay thế để không làm ảnh hưởng đến quá trình bôi trơn động cơ.

Trên một số mẫu xe, “cốc lọc dầu” thường được bố trí dưới gầm động cơ, vì vậy khi thay thế cần chú ý việc lắp đặt để không làm rò rỉ. Ngoài ra, nên lựa chọn các bộ lọc dầu chính hãng, đảm bảo chất lượng và tìm hiểu kĩ các thông tin kỹ thuật của động cơ để chọn bộ lọc dầu phù hợp.

Cấu trúc bên trong của bộ lọc nhớt kiểu xoay: tổng quan toàn diện về lọc nhớt

Bộ lọc nhớt kiểu xoay là thành phần thiết yếu trong hệ thống bôi trơn động cơ ô tô hiện đại. Chức năng chính của chúng là lọc các tạp chất khỏi dầu động cơ, đảm bảo tất cả các bộ phận động cơ nhận được dầu sạch để bôi trơn đúng cách và kéo dài tuổi thọ động cơ. Hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu cấu trúc bên trong của bộ lọc nhớt kiểu xoay.

1. Lõi lọc và vỏ lọc

-Bộ lọc nhớt kiểu xoay chủ yếu bao gồm lõi lọc và vỏ lọc. Lõi lọc là thành phần cốt lõi chịu trách nhiệm lọc các tạp chất khỏi dầu. Nó thường được làm từ giấy lọc chất lượng cao hoặc vải không dệt, có thể loại bỏ hiệu quả các hạt kim loại, bụi và các sản phẩm oxy hóa khỏi dầu. Vỏ lọc bảo vệ lõi lọc và cung cấp sự hỗ trợ cấu trúc, thường được làm từ kim loại hoặc nhựa bền.

2. Van bypass

-Van bypass là một bộ phận quan trọng của bộ lọc nhớt kiểu xoay. Khi phần tử lọc bị tắc do tạp chất, van bypass sẽ tự động mở ra, cho phép dầu chưa lọc chảy trực tiếp vào động cơ. Thiết kế này đảm bảo hệ thống bôi trơn của động cơ vẫn hoạt động ngay cả khi bộ lọc bị tắc. Mặc dù điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu quả lọc nhưng nó ngăn ngừa hỏng hóc động cơ do không cung cấp đủ dầu.

3. Van chống chảy ngược

-Van chống chảy ngược ngăn dầu chảy ngược vào bộ lọc khi động cơ tắt. Được lắp đặt ở đầu vào của bộ lọc, van này mở ra khi động cơ hoạt động và áp suất dầu đẩy nó sang một bên, cho phép dầu chảy qua bộ lọc. Khi động cơ dừng, van đóng lại, ngăn dầu chảy ngược và đảm bảo cung cấp dầu nhanh chóng cho lần khởi động tiếp theo.

4. Hỗ trợ lò xo

-Lò xo đỡ giữ cố định phần tử lọc, đảm bảo sự ổn định trong quá trình hoạt động. Nằm giữa phần tử lọc và vỏ máy, nó chịu được áp suất dầu để ngăn ngừa biến dạng hoặc dịch chuyển của phần tử lọc.

5. Vòng đệm

-Vòng đệm là một bộ phận quan trọng của bộ lọc nhớt kiểu xoay, thường được làm từ cao su chất lượng cao. Được lắp đặt ở đáy bộ lọc, nó đảm bảo độ kín khít giữa bộ lọc và động cơ để ngăn ngừa rò rỉ dầu.

6. Nguyên lý hoạt động

-Khi động cơ hoạt động, bơm dầu sẽ đẩy dầu chứa tạp chất qua cửa hút vào bộ lọc. Dầu trước tiên đi qua van chống chảy ngược và sau đó qua lõi lọc để làm sạch. Dầu sạch sẽ thoát ra qua ống trung tâm và chảy vào hệ thống bôi trơn của động cơ. Nếu lõi lọc bị tắc, van bypass sẽ tự động mở, cho phép dầu đi vòng qua bộ lọc và trực tiếp vào động cơ.

Phần kết luận: Mặc dù bộ lọc nhớt kiểu vặn có cấu tạo đơn giản, nhưng mỗi bộ phận bên trong đều đóng vai trò quan trọng. Thay thế bộ lọc nhớt định kỳ là một biện pháp bảo dưỡng thiết yếu để đảm bảo động cơ hoạt động tốt. Lựa chọn bộ lọc chất lượng cao và lắp đặt đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ động cơ và giảm chi phí bảo dưỡng hiệu quả.

Tiêu chuẩn: IATF 16949:2016 & ISO 9001:2015

Tiêu chuẩn IATF 16949:2016 là loại màn lọc không khí cao cấp được sản xuất theo tiêu chuẩn quản lý chất lượng khắt khe nhất của nghành công nghiệp ô tô toàn cầu.

-Hiệu suất lọc cực kỳ ổn định: khác với các màn lọc thông thường màn lọc đạt chuẩn IATF 16949 đảm bảo 100% sản phẩm xuất xưởng đều có khả năng lọc sạch bụi mịn như: PM10 , PM2.5....đồng đều như nhau.

-Độ bền và độ an toàn cao: được thiết kế để chịu được môi trường khắc nghiệt trong cabin hoặc hệ thống vận hành của ô tô (biến thiên nhiệt độ lớn, độ ẩm thay đổi liên tục) mà không bị biến dạng hay giảm hiệu năng.

-Khả năng kiểm soát lỗi tuyệt đối: qui trình sx áp dụng các công cụ cốt lõi của nghành ô tô giúp phát hiện và ngăn chặn sản phẩm lỗi ngay từ dây chuyền.

-Đủ điều kiện vào chuỗi cung ứng OEM: màn lọc này đủ tiêu chuẩn để lắp đặt trên các dòng xe mới của các hãng xe lớn trên thế giới.

Tiêu chuẩn ISO 9001:2015 là chứng nhận quốc tế về hệ thống quản lý chất lượng đồng đều, ổn định từ khâu chọn nguyên liệu đến gia công và xuất xưởng của đơn vị sản xuất.